direct naar inhoud van 3.6 Verkeer en parkeren
Plan: Buitengebied, wijziging Vinkwijk 5
Status: ontwerp
Plantype: wijzigingsplan
IMRO-idn: NL.IMRO.1955.wplgbgbalgvinkwyk5-on01

3.6 Verkeer en parkeren

3.6.1 Verkeer

Heersend verkeersbeeld

Voor dit plan is het van belang aan te tonen dat het verkeer vanwege het plangebied kan worden opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Volgens de Raad van State is dit het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevinden.

Aan de Vinkwijk en andere wegen in de omgeving zijn vooral woningen gelegen waarvan de bewoners per adres één of meer auto's hebben. Deze verkeersbelasting is in iedere buurt 'standaard' en hierop zijn de wegen berekend.

Er bevinden zich in de directe omgeving van het plangebied enkele kleine (advies-) bedrijven en een sportveldencomplex met kantine. De bedrijven hebben mogelijk een of meer werknemers die met de auto naar het werk komen. Het sportveldencomplex trekt meer verkeer aan; wekelijks zijn er trainingen en wedstrijden waarvoor in ieder geval een deel van de deelnemers met de auto aanreist. De kantine wordt bevoorraad door een horecagroothandel, met behulp van een vrachtwagen. Dit verkeer tezamen maakt al deel uit van het heersende verkeersbeeld ter plaatse.

Verkeer vanwege het plangebied

Op dit moment verhuren de eigenaars van Vinkwijk 5 ruimte aan een aannemersbedrijf dat ter plaatse keuken- en interieurbouwwerkzaamheden uitvoert. In de toekomst zal bedrijfsruimte aan soortgelijke functies worden verhuurd. Door aanlevering van materialen, aan- en afrijden van personeel en afvoer van de gemaakte producten leidt deze functie tot extra verkeer op de Vinkwijk en omgeving. De werkzaamheden ter plaatse zijn niet continu, er is niet noodzakelijkerwijs sprake van een wekelijks gebruik van de locatie.

Het perceel aan de Vinkwijk 5 wordt via de bestaande in-/uitritten op de Vinkwijk en de wegen in de omgeving ontsloten. Het extra verkeer als gevolg van de bedrijfsbestemming kan vanwege de aard en hoeveelheid zonder problemen worden opgenomen in het heersende verkeersbeeld van de Vinkwijk.

3.6.2 Parkeren

Werknemers en leveranciers van het grootste deel van het materieel komen met eigen busjes en aanhangers of een kleine vrachtauto. Deze worden op het erf geparkeerd. Hooguit één keer per 2/3 maanden bezorgt een vrachtwagen grotere platen voor de keukenbouw. Ook deze vrachtwagen kan op het erf parkeren, laden en lossen. Ook voor eventuele andere activiteiten die in de toekomst in het plangebied mogelijk kunnen worden gemaakt bevindt zich op het erf voldoende parkeergelegenheid.

3.6.3 Conclusie

Het aspect verkeer en parkeren vormt geen belemmering voor de uitvoerbaarheid van het plan.