Zinderberg

4.5 Geluid

In de Wet geluidhinder (Wgh) staat dat voor een bestemmingsplan inzichtelijk moet worden gemaakt welke geluidsbronnen in het gebied aanwezig zijn en wat de geluidsbelasting is voor woningen en andere gevoelige bestemmingen. Op basis van de Wet geluidhinder (Wgh) zijn er drie geluidsbronnen waarmee bij de vaststelling van bestemmingsplannen rekening gehouden dient te worden: wegverkeers-, railverkeers- en industrielawaai. Voor het plangebied geldt dat het alleen in de invloedsfeer van wegverkeerslawaai ligt. Om deze reden worden railverkeers- en industrielawaai in dit bestemmingsplan niet verder uitgewerkt.

Wegverkeerslawaai

Artikel 76 Wgh verplicht ertoe om bij de vaststelling van een bestemmingsplan dat betrekking heeft op gronden binnen een geluidzone terzake van de geluidsbelasting van de gevel van geprojecteerde geluidsgevoelige bestemmingen (zoals woningen) de grenswaarden uit de Wgh in acht te nemen. Bij het voorbereiden van de vaststelling van zo'n bestemmingsplan moet akoestisch onderzoek worden gedaan naar die geluidsbelasting.

Op grond van artikel 74 Wgh heeft iedere weg van rechtswege een geluidzone, met uitzondering van:

• wegen die liggen binnen een tot woonerf bestemd gebied;
• wegen waarop een wettelijke snelheid geldt van ten hoogste 30 km/uur.

Plangebied

De wegen aansluitend aan en in de nabijheid van het plangebied zijn 30 km-wegen of zijn dit op het moment dat de woningen gerealiseerd zijn (de Zinderberg). Ten behoeve van het bouwplan is een Akoestisch onderzoek wegverkeer uitgevoerd ("Gemeente Montferland, woningbouw Zinderberg te Kilder, rapport V.2010.0333.00.R001), zie bijlage

Het doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen en toetsen van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeer ter plaatse van de woningen voor de toekomstige situatie 2020. De geluidsbelasting is getoetst aan de waarden van de Wet geluidhinder (Wgh). De geprojecteerde woningen liggen binnen de geluidszone van de A18.

De geluidsbelasting van de A18 bedraagt maximaal 50 dB, inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh. De geluidsbelasting van de A18 overschrijdt de ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB. De maximale geluidsbelasting waarvoor ontheffing kan worden aangevraagd wordt niet overschreden.

Aangezien maatregelen stuiten op bezwaren van financiële aard is de bouw van de woningen alleen mogelijk indien een hogere waarde wordt vastgesteld voor de geluidsbelasting afkomstig van de A18. Deze procedure zal parallel aan het ontwerpbestemmingsplan lopen.